車展的一點(diǎn)心得和攻略

我們和朋友約好，8點(diǎn)半從莘莊出發(fā)，9點(diǎn)10分到了芳甸路下口，相對來說這個時候車比較多，但是還不至于走不了，我們本來看地圖想好了停到P1，可是到了那里，就完全不能自主了，完全聽指揮，停到了P2的四層，P2比p1略遠(yuǎn)，但是還好有地方停呀，我領(lǐng)導(dǎo)10點(diǎn)半到的時候，就完全一片混亂，沒有地方了，他轉(zhuǎn)了一個多小時，后來到很遠(yuǎn)的地方，又打車來的。 
我們9點(diǎn)半過了安檢，直奔N1豪車館，這時候還沒有排隊(duì)到外面，后來我們下午再次經(jīng)過這里的時候，烏壓壓的人群已經(jīng)排隊(duì)幾十米了。我們進(jìn)去的時候人也多，基本里一層外一層，后來據(jù)說里三層外三層了，優(yōu)悠后來騎在她爸爸的脖子上，參觀了整個豪車館。其他倒也沒什么，豪車嗎，就那么回事，遠(yuǎn)觀欣賞。但是很明顯的趨勢就是豪車都采用了很薄的實(shí)心胎，和目前路上的厚胎截然不同了。 
我們想想豪車之外的整車其實(shí)真沒什么看頭，路上都看的見，所以決定去看零部件，對汽車的運(yùn)行原理有個概念，果然，在零部件展區(qū)有很多先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)悠最中意一個物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，還有一個駕駛員狀態(tài)監(jiān)控，通過人臉識別，在發(fā)現(xiàn)駕駛員疲憊的時候，會提醒，如果狀態(tài)很不好，系統(tǒng)會強(qiáng)制減低車速。優(yōu)悠還很開心的實(shí)驗(yàn)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)，變速箱的工作原理，剎車盤的工作。 
說來還有個插曲，我們從N5到n4的路上，有個老外送給優(yōu)悠一個背包，類似于瑞士軍刀的那種背包，老外開始說：“It is yours.”優(yōu)悠以為是問是不是她的，說“no”,后來老外又解釋了一下：“it is a present for you.”優(yōu)悠接受了，表示了感謝。我老公懷疑地說：“會不會有炸彈。”我吐血呀。這是什么思維呀，后來我同事在維信回復(fù)說，我們被壓榨慣了，偶爾有點(diǎn)福利就會惶恐啊。 
 零部件看完，時間尚早，我們就去看了看國產(chǎn)的電動車，目前來看，電動車的技術(shù)還不是很完善呀。