神州十二號飛船返回地球，我們需要了解什么？

     據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。截至目前，神舟十二號航天員乘組已在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國航天員單次飛行任務太空駐留時間的紀錄。

      分離前，航天員乘組在地面科技人員的配合下，完成了空間站組合體狀態(tài)設置、實驗數(shù)據(jù)整理下傳、留軌物資清理轉(zhuǎn)運等撤離前各項工作。中國載人航天工程辦公室宣布，神舟十二號飛船將于9月17日返回地球。神舟十二號此次返航的地點不再是過去常用的四子王旗著陸場，而是啟用了之前一直作為備用著陸場的東風著陸場。

      下面就載人飛船返回程序中一些關鍵點，做個簡單介紹。

      第一，船艙分離，即神舟十二號與天和核心艙分離。

      第二，航天員駕駛飛船對核心艙進行繞飛及徑向交會試驗（什么是徑向交會試驗？看到后面有答案）。

      第三，完成上述兩項任務后，神舟十二號飛船啟動返回程序。神舟飛船的前段是軌道艙，中段是返回艙，后面是推進艙。接到指令后，軌道艙率先分離，作為一個獨立的衛(wèi)星，在原來的軌道等待接受新的任務指令。

      第四，軌道艙分離后，神舟十二號的返回艙和推進艙繼續(xù)飛行。到達一定的時間和位置以后，根據(jù)地面要求，進行第二次姿態(tài)調(diào)整——變成背朝前，臉朝后倒退著飛。然后推進艙發(fā)動機點火，把飛船組合體的速度降下來，降低軌道高度。到了一定高度后，推進艙分離，在返回大氣的過程中燒毀，而剩下的載有三位航天員的返回艙繼續(xù)返回地面。

      這時候，返回艙是以極快的速度進入距地100多公里的大氣層，與大氣發(fā)生劇烈摩擦和燃燒，返回艙的表面溫度達到上千攝氏度，而內(nèi)壁溫度大約是30攝氏度左右。進入大氣層，返回艙會經(jīng)歷幾分鐘時間的黑障層也就是通信中斷過程，隨后飛船與地面測控人員通信恢復，繼續(xù)滑行下降。

      第五，當飛船下降到離地面10公里的高度時，進入開傘程序。先是打開引導傘，然后打開減速傘，最后才打開主傘。設計成三個開傘程序緩慢減速，一是防止主傘崩壞，二是防止減速過猛、航天員的過載超過承受范圍。航天員陳冬曾這樣描繪開傘時的情景：只聽到“砰”的一聲響，雖然身子是束縛住的，但還是會往上一竄，然后飛船就會旋轉(zhuǎn)，就跟水桶在井里打轉(zhuǎn)一樣。此時，返回艙內(nèi)的航天員會明顯感覺很難受。不過開傘成功，就代表著返回過程已成功一半了。

      第六，返回艙距地面5.7公里的時候拋大底。為防止被大底砸中，只有拋掉大底后，救援直升機才可行動。在距地面1.5米時返回艙點火反推，然后返回艙緩慢落地。等到救援人員趕到返回艙落點，航天員出艙，整個返回程序才算結束。

      以上，就是航天員返回地球的準備步驟和基本過程。

     下面來回答什么是徑向交會試驗？為什么要進行這個試驗？

     真想只有一個！就是——為神舟十三號與空間站的對接做了準備！

     1.天和號核心艙雖然有5個對接艙口，但是用于神舟載人飛船對接的艙口只有最前方的軸向艙口和最下方的側(cè)向?qū)优摽凇?/strong>

2.天和號核心艙雖然有5個對接艙口，但是用于神舟載人飛船對接的艙口只有最前方的軸向艙口和最下方的側(cè)向?qū)优摽凇?/strong>

3.神舟十二載人飛船和核心艙分離后，天舟二號將從最開始對接的核心艙尾部對接口分離，自主繞飛到核心艙最前面的節(jié)點艙艙口，並與節(jié)點艙正前方軸向艙口對接，除了驗證其飛行姿態(tài)和自動對接系統(tǒng)可控外，還有就是實施兩次在軌燃料補加。

4.神舟十二號返回地球后，天舟三號貨運飛船馬上就要發(fā)射。由于下一批神舟十三號載人飛船搭乘的三名航天員將要在軌停留超過6個月的時間，天舟三號貨運飛船將裝載更多的保障物資。所以當其與核心艙尾部的貨運艙口對接后，對于原本就后半段偏重需要尾部6臺姿控發(fā)動機不斷調(diào)整飛行姿態(tài)的天和號核心艙而言為了不出現(xiàn)頭輕腳重的情況只能讓天舟二號貨運飛船停留在節(jié)點艙軸向的對接口上。于是，神舟十三號載人飛船就只能和下方的艙口進行對接。神舟十二號在返回地球前完成的最后一次特殊任務就是為神舟十三號的徑向?qū)幼鰷y試。

5.等到神舟十三號載人飛船對接在此前神舟十二號對接的正下方側(cè)向艙口上，就會形成一個載人飛船、一個核心艙、兩個貨運飛船的四艙室結構，除了天舟二號還能在后續(xù)的任務中完成第二次在軌燃料補充任務外，更多的艙室也擴展了三名航天員在未來6個月的在軌運行期間的空間需求。

預祝神舟十二號航天員順利著陸，天舟三號貨運飛船，神舟十三號載人飛船順利發(fā)射對接。